Hauptmerkmal diser Maschine war ihre gewaltige Feuerkraft, die in kürzester Zeit an beliebigen Einsatzorten zur Wirkung kommen konnte. So boten die "Sturzkampfjäger" neben ihrer psychologischen Wirkung eine flexible Unterstützung der Heeresverbände. Die Ju 87 war quasi eine Artillerie aus der Luft. Bombardierung besonders geschützter Ziele und Panzerabwehr waren weitere Einsatzvarianten der "Stukas". Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit war dieses Flugzeug ein wichtiger Faktor der deutschen Kriegsstrategie. Viele authentische Filmaufnahmen - auch mit am Flugzeug angebauten Kameras und aus dem Cockpit - zur Zeit ihres Einsatzes, machen dieses Video zu einem faszinierendem Dokument, das auch nachdenklich stimmt.

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"Kämpfen oder Sterben" - dieses Motto wurde von den deutschen Kampfpiloten oft bis zum bitteren Ende befolgt. Häufig wurden die deutschen Fliegerasse für die Grausamkeiten des Krieges mitverantwortlich gemacht. Trotzdem lohnt sich die Betrachtung aus einem anderen Blickwinkel, bei der vor allem der bemerkenswerte, aufopferungsvolle Einsatz der Piloten für ihr Heimatland in den Vordergrund tritt. Der bekannteste Jagdflieger des II. Weltkrieges war General Adolf Galland. Ihm wurden 103 erzielte Luftsiege bestätigt, er war ein außergewöhnlicher Scharfschütze und genialer Taktiker. Gallands Rivale war Werner Molders, der erste Pilot, der 100 Luftsiege erzielte. Im Alter von 28 Jahren wurde er zum General der Jagdflieger ernannt. Weitere bekannte Piloten, über die berichtet wird, sind Johannes Macky Steinhoff, Hans-Joachim Marseille, Gerhard Barkhorn, Erich Hartmann und Günther Rall.

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